Der Bahnhof wird viel besser erschlossen
Von der Spitalstrasse und von der Poststrasse direkt in eine unterirdische Velostation bei den Bahngleisen fahren: Dies ermöglicht das Projekt «Stadtraum Bahnhof Wetzikon», über das wir im Frühling abstimmen. Und wir sollen gemäss Masterplan mit dem Velo den Bahnhof unterqueren können. Allerdings steht in den Sternen, wann dies sein wird.
Total gibt es künftig rund 900 (statt bisher 300) Veloparkplätze. Ebenerdig sind 400 geplant: 225 (150 und 75) beim Ausgang Guyer-Zeller-Strasse, 75 beim Ausgang Morgenstrasse und 100 auf der anderen Seite der Gleise beim Ausgang Schweizerhof. Dabei will man doppelstöckige Abstellanlagen verwenden.
Neu für Wetzikon ist die Idee von unterirdischen Velostationen. Eine ist in der Unterführung Nord vorgesehen (auf dem Plan links), eine in der Unterführung Mitte. Beide Neubauten umfassen je 250 Veloparkplätze.
In der Unterführung Nord soll man künftig fahrend mit dem Velo den Bahnhof unterqueren (siehe Box). Die Unterführung Mitte erhält einen direkten Zugang zur Velostatation und sie wird mit einer geraden Achse bis zur Spitalstrasse aufgewertet. Diese Unterführung ist nicht durchgehend mit dem Velo befahrbar.
Ebenfalls positiv für Velofahrende: Sowohl der Bushof Poststrasse wie der Bahnhofspark werden eine Begegnungszone. Velo fahren ist also erlaubt.
Bei der Einweihung der «Wetziker Stadtflamme» stiessen die Rundgänge zum Masterplan auf Interesse.
Velounterführung ist noch nicht terminiert
Bei der Personenunterführung Nord wird eine Rampe erstellt, die zur unterirdischen Velostation führt. Die Unterführung selber will man verbreitern, damit sie für Velos befahrbar ist.
Der Hintergrund: Hier entsteht eine kantonale Hauptverbindung für Velos. Sie führt von der Kreuzung Bahnhof-/Zürcherstrasse unter dem Bahnhof durch zur Gujer-Zeller- respektive Morgenstrasse.
Jedoch gibt es ein Problem: Die Anpassung der Unterführung als Veloquerung wird in einem separaten Projekt vom Astra (Bundesamt für Strassen) und dem Tiefbauamt Kanton Zürich verfolgt. Daher kann es noch nicht terminiert werden, schreibt die Stadt Wetzikon. Sie strebe jedoch eine frühzeitige Planung zusammen mit Astra und Kanton an, möglichst im Zeitraum 2025 bis 2031. Ob das klappt, steht leider in den Sternen.
Zugegeben, ich jammere auf hohem Niveau: Ich fahre bereits jetzt mit meinem Velo durch die Unterführung, statt es ordnungsgemäss zu schieben.
Zwei Fussgängerstreifen über die Rapperswilerstrasse!!
Fussgängerinnen und Fussgänger profitieren beim Projekt «Stadtraum Bahnhof Wetzikon» mehrfach: durch die zwei geplanten Begegnungszonen, durch die aufgewerteten Unterführungen und – für mich überraschend – durch eine bessere Erschliessung des Bahnhofs.
Es soll tatsächlich zwei Fussgängerstreifen über die vielbefahrene Rapperswilerstrasse geben!! (Yep, pro Fussgängerstreifen gibt es ein Ausrufezeichen.) Geplant sind sie auf Höhe Spitalstrasse und auf Höhe Freiverlad.
