Foto: Andrea Piacquadio, pexels
Velofahren in Wetzikon soll Spass machen
Auf dem Weg zur velofreundlichsten Stadt
Veloweg ab Weihnachten wieder offen
Dank dem Einsatz von Wetziker Ortsparteien können Velofahrende schon bald wieder sicher zwischen Eishalle und Hinwil unterwegs sein: Der Veloweg wird geöffnet! Im März folgt allerdings eine letzte achtwöchige Sperre.
De Ufsteller
Illustration mit Fotor erstellt.
Momentan weichen viele Velofahrende auf den Feldweg neben dem Wildbach aus. Bei Schnee und Eisglätte ist das gefährlich, letzten Winter kam es zu Stürzen. Deshalb sprachen sich mehrere Wetziker Ortsparteien für eine sichere Lösung im Winter aus (hier geht’s zum Bericht) und Grüne, SP und AW forderten im Parlament «eine temporäre Überbrückungslösung auf den gesperrten 70 Metern bei der Eishalle». So eine Lösung liegt nun vor.
«Der Radweg wird vor Weihnachten bis Ende Februar frei gegeben», schreibt Marie-Theres Büsser, Projektleiterin bei Fernwärme Wetzikon. Sie habe die Situation mit diversen Stellen und Unternehmen abgeklärt. Bis in der Woche vor Weihnachten werden die Bachunterquerungen vor der Eishalle sowie in Hinwil weitergeführt. Und der Veloweg, bei dem nur noch der Deckbelag fehlt, wird befahrbar gemacht.
«Mit diesem Vorgehen können wir sicherstellen», so die Projektleiterin, «dass während der Winterzeit ohne Winterdienst auf den Feldwegen eine Veloverbindung zwischen Wetzikon und Hinwil zu Verfügung steht.»
Die blaue Linie zeigt den Veloweg, die rote den kurzen Umweg, den man im März und April nehmen kann. Screenshot: GIS-Browser Kanton Zürich
Der Wermutstropfen: «Ab März muss der Radweg leider nochmals geschlossen werden, um die Bauarbeiten an den Bachunterquerungen zu finalisieren.» Die Dauer schätzt Marie-Theres Büsser – die übrigens für den Wetziker Stadtrat kandidiert – auf rund acht Wochen.
Kurzer Umweg im März und April
Da sich die beiden Fernwärme-Baustellen am Anfang und am Ende des Velowegs befinden, kann man den Grossteil des Velowegs, der dazwischen liegt, trotzdem benützen: Man muss lediglich einen kurzen Umweg entlang des Wildbachs fahren und zurück auf den Veloweg (siehe Karte). Und in Bossikon weicht man auf die Strasse aus oder kurvt durch den Weiler zur Rückseite des Einkaufcenters.
Resultat okay, Kommunikation miserabel
Unter dem Strich bleiben für mich vier Erkenntnisse:
1. Zumindest im zweiten Jahr gibt es eine wintersichere Lösung für die Velofahrenden. Danke Wetziker Ortsparteien 🙏🏽, danke Fernwärme Wetzikon 🙏🏽.
2. Die Sperrung des Velowegs reduziert sich leicht auf 15,5 statt 17 Monate. Ursprünglich war jedoch von 8 Monaten die Rede.
3. Dass es wegen der unerwartet schwierigen Bedingungen bei den Bächen zu Verzögerungen kommt, ist verständlich. Aber wieso sagt man das nicht? Fernwärme Wetzikon hat an den Baustellen nicht informiert, auf Mailanfragen nicht reagiert und Telefonanrufe nicht beantwortet.
4. Und der Wetziker Stadtrat? Meldet sich nie zu Wort. Lässt die anderen wursteln. Mit der Ortsplanungsrevision will der Stadtrat zwar das Velofahren fördern und lädt am 18. November zu einem Werkstattbesuch. Aber das ist nur ein Schönwetter-Anlass. Ich erwarte von unserer Exekutive, dass sie sich auch bei Huddelwetter, also bei Problemen, für ihre velofahrende Bevölkerung einsetzt.
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Die Mission
Das Ziel mag ehrgeizig sein – unmöglich zu erreichen ist es nicht. Die Mission lautet: Wetzikon wird die velofreundlichste Stadt der Schweiz. Dafür müssen wir uns den Prix Velo holen, der alle vier Jahre verliehen wird (siehe hier).
Wann wird in Wetzikon gejubelt? Alle vier Jahre erhält die velofreundlichste Stadt der Schweiz den Prix Velo. Illustration mit Chat GPT erstellt.
Zuerst gilt es natürlich, Stolpersteine aus dem Weg zu räumen. Deshalb diese Webseite. Sie soll erstens Schwachpunkte aufzeigen, etwa an Kreuzungen oder bezüglich Veloparkplätzen. Da kommt bereits ihr ins Spiel: Kommentiert die Artikel! Publiziert werden eure Anregungen mit Vornamen und Initial, etwa Thom H. Damit kann ich bei den Politikerinnen und Politikern anklopfen und Verbesserungen fordern.
Zweitens sollen Infos über Planungen und Anlässe euer Interesse an Veloprojekten in unserer Stadt stärken. Beispielsweise ist in Wetzikon die Ortsplanungsrevision im Gang. An einem Workshop hatten die Teilnehmenden verblüffend gute Ideen für eine attraktive Velostadt.
Am wichtigsten finde ich es jedoch, dass viele 8- bis 80-Jährige gern mit dem Velo durch Wetzikon fahren. Diese Freude – und damit sind wir bei drittens – entdeckt man auf Ausflügen oder an Velofesten. Erste Beiträge findet ihr auf der Seite Service.
Über mich
Ich heisse Thom und koche gern. Daher zuerst die Zutaten: mein Velo und mein Wunsch, damit unbeschwert in Wetzikon herumzufahren. Denn ich bin – natürlich – oft mit dem Velo unterwegs, schätze die Seen, Wiesen und Hügel im Oberland und versuche als frühpensionierter Journalist erstmals eine Webseite zu kreieren. Ich verwende hier möglichst frische Produkte, weitgehend aus Wetzikon, würze gelegentlich scharf und schätze Kritik nur dann, wenn sie mein Webseiten-Rezept verbessert.
Foto: MiR